Sähköauton katsastus vaatii erityistä tarkkuutta – näin valmistaudut

Sähköautojen yleistyessä myös niiden katsastukseen liittyvät erityispiirteet nousevat esiin. Vaikka sähköauton katsastusprosessi noudattaa pääpiirteissään samaa kaavaa kuin polttomoottoriauton, eroavaisuuksiakin löytyy – ja ne vaativat sekä katsastajalta että huoltamolta erityisosaamista.

Sähköauton katsastuksessa ei luonnollisesti tehdä päästömittauksia, mutta tämä ei tee tarkastuksesta yksinkertaisempaa. Päinvastoin – sähköauton katsastuksessa huomio kiinnittyy uusiin, kriittisiin kohteisiin.

Mihin sähköauton katsastuksessa kiinnitetään huomiota?

Myös sähköauton katsastuksessa tarkastetaan jarrut, iskunvaimentimet ja auton alusta. Sähköautossa tarkastellaan lisäksi huolellisesti korkeajännitekomponentit, sähkömoottori ja erityisesti akusto.

”Auton toimintaan ei välttämättä vaikuta, jos akkupaketissa on lommo, mutta turvallisuuteen sillä voi olla merkittäväkin vaikutus. Tällöin on katsastajan vastuulla arvioida, onko auto käyttökelpoinen. Mikäli muodonmuutos on merkittävä, auto hylätään katsastuksessa ja ohjataan asiantuntevalle korjaamolle, jossa akusto tutkitaan. Sen jälkeen arvioidaanonko akustossa vaurioita vai onko se mahdollisesti vielä käyttökelpoinen”, kertoo A-katsastuksen asiantuntija Emil Jauhanen.

Yleisimpiä sähköauton katsastuksen hylkäykseen johtavia vikoja ovat:

  • Akuston pohjan lommot
  • Jäähdytysnestevuodot sähkömoottorissa tai akustossa
  • Maadoitusjohtojen huono kunto tai hapettumat
  • Jarrujen ruostuminen vähäisen käytön vuoksi
  • Alustan puslien ja nivelten ennenaikainen kuluminen

Sähköautot ovat polttomoottoriautoja painavampia ja se rasittaa auton alustan osia nopeasti.

”Näiden vikojen tunnistaminen on tärkeää, sillä usein niihin liittyy myös renkaiden virheellinen kuluminen ja hallittavuuden heikkeneminen”, kertoo Jauhanen.

Sähköauton regeneratiivinen jarrutus - huomioi tämä!

Regeneratiivinen jarrutus säästää jarruja, mutta jarrujen vähäinen käyttö voi johtaa ruostumiseen. Tästä syystä on hyvä jarruttaa kunnolla pari kertaa viikossa, esimerkiksi tyhjällä parkkipaikalla. Vuosihuollon yhteydessä jarrut tulisi aina herkistää ja puhdistaa.

Miten valmistautua sähköauton katsastukseen?

Voit itse pyrkiä vaikuttamaan katsastuksen sujuvuuteen ja läpimenoon huomioimalla ainakin nämä asiat ennakkoon:

  1. Jarruttele voimakkaasti: tee muutama hallittu, napakka jarrutus ennen katsastukseen menoa. Jos regeneratiivinen jarrutus on pitkään ollut ainoa keino hidastaa, voivat levyjarrut ruostua.
  2. Jos mahdollista, tarkista auton pohja ja kurkista konehuoneeseen: huomioi erityisesti akuston mahdolliset kolhut. Vuodot tai irtonaiset johdot voivat kertoa isommasta ongelmasta. Älä kuitenkaan yritä korjata niitä itse, vaan ota yhteyttä sähköautoihin erikoistuneeseen korjaamoon!
  3. Huollata auton alusta säännöllisesti: monet sähköautot eivät sisällä alustaan liittyviä huoltokohteita ohjelmissaan, joten vastuu niistä jää autoilijalle.

Sähköauton katsastaminen vaatii osaamista ja vastuuta

Sähköauton katsastus vie usein enemmän aikaa kuin polttomoottoriauton, ja se sisältää myös suurempaa vastuuta.

”Katsastamme autoja, joiden pelkkä akusto voi kustantaa yli 15 000 euroa. Tarkastusta ei voi tehdä huolimattomasti, sillä riskinä on suuri taloudellinen vahinko tai turvallisuusriski”, Jauhanen toteaa.

Asiantunteva huolto on paras valmistautuminen

Vaikka omatoimisella tarkastuksella pääsee alkuun, sähköauton alustan ja korkeajännitejärjestelmän kunnon arviointi on ammattilaisen työtä. Säännöllinen ja asiantunteva huolto on paras tapa varmistaa, että auto on paitsi turvallinen myös katsastusvalmis.

Autokorjaamo Sami Akkala on sähköautoihin erikoistunut e-Expert-korjaamo. Tunnemme sähköautojen tyyppiviat ja osaamme tarkastaa juuri ne kriittiset kohteet, joihin katsastuksessakin kiinnitetään huomiota.

Onko autosi katsastus lähestymässä tai kaipaatko muuten sähköautollesi asiantuntevaa huoltoa? Ota yhteyttä ja kysy lisää, tai varaa aika kätevästi netistä!